Снижение эксплуатационных расходов

СНИЖЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ

ЕЩЕ БОЛЕЕ ДОЛГОВЕЧНАЯ* И МАНЕВРЕННАЯ ШИНА ДЛЯ ЛЮБЫХ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЙ

Радиочастотная идентификация
  • Все оси
СНИЗЬТЕ ВАШИ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ
  • Пробег увеличен на 35000 км*
  • Снижение стоимости километра пробега
  • Подходит для всех типов перевозок по дорогам общего пользования с твердым покрытием
  • Благодаря новому поколению резиновой смеси снижение начальной глубины протектора происходит без ущерба на пробег шины.
  • Дизайн протектора REGENION: Плотно расположенные друг к другу элементы протектора улучшают пробег шины и снижают потребление топлива.

*Внутренние тесты Мишлен: Данные сформированы на основании статистических данных, полученных в условиях эксплуатации 315/70 R 22.5 MICHELIN X® MULTIWAY™ 3D XZE по России и странам СНГ в 2011-2016 гг. Показатели получены до углубления протектора методом нарезки и восстановления. Пробег шин в каждом случае будет зависеть от множества факторов, в том числе от вида деятельности автопарка и конкретных условий эксплуатации (погодные условия, тип перевозимого груза, качество дорожного покрытия и т.п.)

ЗИМОВКА БЕЗ ПРОБУКСОВКИ
  • Улучшенные сцепные свойства не изменяются на протяжении всего срока эксплуатации
  • Зимние маркировки M+S и 3PMSF.
  • Резиновая смесь нового поколения
  • Дизайн протектора REGENION: продольные канавки, обновляющиеся по мере износа шины, для достижения высокого уровня сцепления.
ВАШИ СПОКОЙСТВИЕ И УВЕРЕННОСТЬ
  • Прочный каркас MICHELIN
  • Возможность восстановления и нарезки протектора
  • Возможность восстановления по технологии MICHELIN RETREAD. Характеристики восстановленных шин MICHELIN RETREAD сопоставимы новым шинам, а их стоимость существенно ниже.
  • Нарезка протектора позволит увеличить пробег шин в период их максимальной топливной экономичности.
  • Infinicoil – дополнительный цельный металлический корд, опоясывающий каркас шины по окружности (длина его может доходить до 400 метров), обеспечивает повышенную прочность и грузоподъемность шины.
MICHELIN X® MULTI™ "НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ В ГОРКУ НА МОКРОМ АСФАЛЬТЕ"

ТЕСТ MICHELIN X® MULTI™ "ТОРМОЖЕНИЯ НА МОКРОМ АСФАЛЬТЕ"

 

Схема нарезки

СХЕМА НАРЕЗКИ

СХЕМА НАРЕЗКИ
Теоретическая глубина нарезки Ширина нарезки Тип лезвия
H = 3 мм от 8 до 10 мм R3
Технологии

ТЕХНОЛОГИИ

 

INFINICOIL

Размер и модель

Способ герметизации

Индексы нагрузки и скорости

Ширина обода, рекомендованного Мишлен

315/70 R 22.5
X® MULTI™ Z

TL

156/150 K

9.00

M+S