СНИЖЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ

 

СНИЖЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ

ЕЩЕ БОЛЕЕ ДОЛГОВЕЧНАЯ* И МАНЕВРЕННАЯ ШИНА ДЛЯ ЛЮБЫХ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЙ

Радиочастотная идентификация
  • Ведущая ось
СНИЗЬТЕ ВАШИ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ
  • Пробег увеличен на 50000 км*
  • Снижение стоимости километра пробега
  • Подходит для всех типов перевозок по дорогам общего пользования с твердым покрытием
  • Дизайн протектора REGENION: Плотно расположенные друг к другу элементы протектора улучшают пробег шины и снижают потребление топлива.

*Внутренние тесты Мишлен: Данные сформированы на основании статистических данных, полученных в условиях эксплуатации 315/70 R 22.5 MICHELIN X® MULTIWAY™ 3D XDE по России и странам СНГ в 2011-2016 гг. Показатели получены до углубления протектора методом нарезки и восстановления. Пробег шин в каждом случае будет зависеть от множества факторов, в том числе от вида деятельности автопарка и конкретных условий эксплуатации (погодные условия, тип перевозимого груза, качество дорожного покрытия и т.п.)

ЗИМОВКА БЕЗ ПРОБУКСОВКИ
  • Высокие сцепные характеристики шины не изменяются на протяжении всего срока эксплуатации
  • Зимние маркировки M+S и 3PMSF. При 50%-ном износе шина отвечает критериям, предъявляемым к новой шине при проверке на соответствие маркировке 3PMSF*
  • Новое поколение резиновой смеси.
  • Дизайн протектора REGENION: продольные канавки, обновляющиеся по мере износа шины
  • Система микропомп Tower Pump  позволяет быстро выкачивать из пятна контакта воду, действуя как насос, при этом имеет более высокую прочность, чем обычная ламель.

*Внутренние тесты Мишлен

ВАШЕ СПОКОЙСТВИЕ И УВЕРЕННОСТЬ
  • Особо прочный каркас нового поколения
  • Возможность восстановления и нарезки протектора
  • Возможность восстановления по технологии MICHELIN RETREAD. Характеристики восстановленных шин MICHELIN RETREAD сопоставимы новым шинам, а их стоимость существенно ниже.
  • Нарезка протектора позволит увеличить пробег шин в период их максимальной топливной экономичности.
MICHELIN X® MULTI™ "НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ В ГОРКУ НА МОКРОМ АСФАЛЬТЕ"

ТЕСТ MICHELIN X® MULTI™ "ТОРМОЖЕНИЯ НА МОКРОМ АСФАЛЬТЕ"

 

Схема нарезки

MICHELIN X® MULTI™ D

MICHELIN X® MULTI™ D
Размер Теоретическая глубина нарезки Ширина нарезки Тип лезвия
295/60 R 22.5 H = 3 мм от 6 до 8 мм R3
315/60 R 22.5 H = 3 мм от 6 до 8 мм R3
315/70 R 22.5 H = 3 мм от 6 до 8 мм R3
Технологии

ТЕХНОЛОГИИ

Размер Модель Тип герметизации Индекс нагрузки Индекс нагрузки при двойной ошиновке Индекс скорости    
315/70 R 22.5  MICHELIN X® MULTI™D  TL  154  150  L    M+S